Peralatan pemadam kebakaran berkecekapan tinggi
Dalam menyelamat kebakaran, "speedd" dan "reachd" selalunya merupakan kunci kejayaan. Trak bomba buih Kailifeng Isuzu 600P dilengkapi dengan pam bomba CB10/30 dan pemantau kebakaran dwi-guna PL8/24, membentuk sistem pemadam kebakaran teras yang boleh mengendalikan kebakaran jarak dekat dan jauh.
Sebagai jentera bomba yang paling berkuasa, prestasi pam bomba secara langsung mempengaruhi kecekapan pemadaman api. Pam bomba CB10/30 yang dilengkapi pada kenderaan ini mempunyai kadar aliran terkadar 30L/s@1.0MPa, yang boleh mengeluarkan sejumlah besar media pemadaman api dalam masa yang singkat untuk memenuhi keperluan pemadaman kebakaran berintensiti tinggi. Pam vakum jenis omboh yang dilengkapi dengannya mempunyai masa penyebuan ≤35s, memastikan bahawa sambungan bekalan air dapat diwujudkan dengan cepat walaupun di bawah keadaan sumber air yang kompleks, dan masa berharga diperoleh untuk operasi pemadaman kebakaran.
Monitor kebakaran dwi-guna PL8/24 yang dipadankan juga mempunyai prestasi yang sangat baik. Kadar aliran terkadar ialah 24L/s@0.8MPa, julat air ialah ≥55m, dan julat buih ialah ≥42m. Ia boleh menangani dengan tepat kedua-dua pemadaman api dari jarak jauh dan menutup api minyak dengan buih. Sudut putaran mendatar 360° dan sudut putaran menegak -35° hingga 70° memastikan julat semburan bebas mati, meningkatkan lagi fleksibiliti pemadaman kebakaran. Di samping itu, pengatur buih pam cincin PH64 boleh melaraskan nisbah pencampuran daripada 3% hingga 6%, memastikan cecair buih dan air dicampur dalam perkadaran terbaik, memberikan sepenuhnya kecekapan tinggi pemadaman kebakaran buih dan menyediakan penyelesaian profesional untuk kebakaran khas seperti kebakaran minyak. Daripada badan pam hingga muncung, penentuan setiap parameter adalah amalan muktamad prinsip menyelamat "memadamkan api lebih awal, memadamkan api kecil, dan memadamkan api pada peringkat awal".
Reka bentuk galas beban yang boleh dipercayai
Tangki air diperbuat daripada plat keluli karbon berkualiti tinggi. Ketebalan plat bawah ialah 4mm, plat sisi dan plat pengedap ialah 3mm, dan plat atas ialah plat bercorak keluli karbon 3mm. Gabungan ketebalan ini adalah penyelesaian optimum selepas ujian galas beban pasukan: ia bukan sahaja memastikan pemuatan air yang stabil, tetapi juga mengelakkan berat badan kenderaan yang berlebihan yang menjejaskan mobilitinya. Tangki buih diperbuat daripada plat keluli tahan karat berkualiti tinggi, dengan plat bawah 4mm, plat sisi dan plat pengedap 3mm, dan plat atas plat bercorak keluli tahan karat 3mm. Memandangkan penyimpanan air jangka panjang boleh menyebabkan kakisan, bahagian dalam tangki telah dirawat khas dengan langkah anti-karat. Kadar kakisan jauh lebih rendah daripada piawaian industri, memastikan air jernih dapat mengalir dengan lancar walaupun selepas bertahun-tahun digunakan.
Tangki ini diperbuat daripada struktur plat keluli yang dikimpal secara keseluruhan, dengan plat anti-sloshing di dalamnya, yang dapat mengurangkan sloshing cecair semasa pemanduan kenderaan dan meningkatkan kestabilan pemanduan. Pada masa yang sama, ia dilengkapi dengan 2 penutup lubang masuk (dengan peranti pengunci dan pembukaan cepat), 2 penunjuk paras cecair, 2 saluran keluar kumbahan yang dikawal oleh injap manual, 1 port injap pernafasan dan 1 peranti limpahan untuk memenuhi keperluan penggunaan dan penyelenggaraan harian.
Casis praktikal dan kawalan mudah
Kenderaan ini dilengkapi dengan casis Isuzu 600P National VI, jenis pacuan 4×2, jarak roda 3815mm, dan jumlah jisim maksimum 6800kg, memberikan sokongan yang andal untuk operasi kenderaan. Enjin ini mempunyai kuasa undian 88KW, kelajuan maksimum sehingga 115km/j, output kuasa yang kuat, boleh bertindak balas dengan cepat terhadap arahan menyelamat, dan tiba di tempat kejadian kebakaran tepat pada masanya.
Kabin ini mempunyai struktur baris dua kepala rata empat pintu. Baris hadapan boleh memuatkan 2 orang (termasuk pemandu), dan baris belakang boleh memuatkan 3 orang, memenuhi keperluan pasukan tempur 5 orang. Tempat duduk belakang juga boleh dilengkapi secara pilihan dengan 3 pendakap alat pernafasan udara, yang mudah untuk membawa peralatan kecemasan. Selain peralatan kenderaan asal, siren 100W, suis kawalan kuasa mati dan kotak kawalan lampu amaran dipasang. Komponen operasi disusun secara berpusat, memudahkan pemandu beroperasi dengan cepat dalam kecemasan.
Konfigurasi berperikemanusiaan
Dari segi penyimpanan dan pengambilan peralatan, kenderaan ini mengambil kira sepenuhnya keperluan pertempuran sebenar. Kerangka kotak peralatan diperbuat daripada keluli bahagian berkualiti tinggi, dan plat penutup menggunakan struktur terikat plat bercorak aloi aluminium teroksida. Kerangka keluli sepenuhnya dikimpal, yang kukuh dan tahan lama. Pengatup gulung aloi aluminium digunakan di sebelah kiri dan kanan kotak peralatan hadapan dan di sebelah kiri dan kanan bilik pam belakang. Ia ringan, boleh dipercayai, menghasilkan bunyi bising yang rendah, dan memudahkan pengambilan peralatan dengan cepat.
Sistem elektrik dikonfigurasikan dengan baik. Lampu amaran LED merah mewah sepanjang 1.2 meter dilengkapi di bahagian atas kabin. Di bahagian atas belakang keseluruhan kenderaan, lampu sorot kebakaran LED berputar 360 darjah yang boleh dikawal dari jauh dipasang. Terdapat 2 lampu berkelip merah dan 2 lampu lampu sisi pada setiap sisi di atas kenderaan. Di bawah, lampu penanda keselamatan dan pemantul belakang sisi (jenis gabungan) dipasang. Lampu penanda garis belakang, lampu isyarat membelok dan lampu lain lengkap. Di samping itu, lampu lampu dipasang di kedua-dua kotak peralatan dan bilik pam. Ia mematuhi peruntukan GB4785, memastikan keselamatan operasi dan penglihatan yang jelas dalam pelbagai persekitaran.
