Sebagai model penanda aras untuk pengeluaran kenderaan berkapasiti super besar yang diseragamkan oleh Kaili Group, trak pemercik gandar dua belakang Kaili Feng Dongfeng Huashen T5 ini (model kenderaan KLF5250GPSE6) telah menjadi pilihan utama bagi lebih 70000 pengguna dalam senario beban berat seperti kawasan perlombongan besar, jalan utama bandar dan projek utama, hasil daripada kapasiti beban super 22 meter padu, kapasiti galas gandar dua belakang yang sangat kuat dan reka bentuk tetulang tangki setebal 5mm. Ia bergantung pada pembuatan ketepatan barisan pengeluaran standard pertama di negara ini, mentakrifkan semula had operasi trak pemercik besar dengan kapasiti besar, kuasa yang kuat dan ketahanan yang tinggi.
Jarak roda 4350+1350mm
Kuasa 180/199/169/191kW
Dimensi Pelbagai spesifikasi berat tepi jalan 10855/11105kg
Isipadu kotak 22m³
Lebar pemercik siram hadapan 15-30M, meliputi habuk meriam anti-pesawat 8 lorong dua hala 30-35M, boleh berputar 360 darjah untuk melaraskan pam pemercik khusus Pam air berkuasa tinggi, julat sedutan menegak 6M Fungsi konvensional 10000 siram hadapan, semburan belakang, semburan sisi, meriam anti-pesawat pemercik berbentuk S, antara muka kebakaran standard kebangsaan
Memaksimumkan kecekapan satu tugasan
Isipadu berkesan 22 meter padu adalah antara yang terbaik dalam kelasnya, dengan kapasiti muatan tunggal yang sangat besar. Digandingkan dengan struktur galas beban jambatan berganda belakang yang sangat kuat, ia dapat memenuhi keperluan operasi berterusan jarak jauh di kawasan perlombongan besar dan jalan utama bandar, sekali gus mengurangkan kekerapan pengisian air pergi balik dengan ketara dan meningkatkan kecekapan operasi harian. Paip salur masuk berdiameter besar 89mm, digabungkan dengan pam air berkuasa tinggi, boleh menambah air pada kadar yang lebih cepat daripada yang setaraf dengannya, sekali gus mengurangkan lagi masa tidak beroperasi.
Beban berat lebih tahan lama
Badan tangki diperbuat daripada keluli karbon berkualiti tinggi setebal 5mm dari Wugang (dengan rintangan ubah bentuk yang lebih baik berbanding model konvensional setebal 4mm), dan proses canggih seperti kimpalan automatik panel sambung, kimpalan automatik bentuk bulat, dan pembungkusan sekali sahaja badan tangki digunakan untuk memastikan pengedap yang tinggi dan kebocoran sifar badan tangki isipadu besar 22 meter persegi. Sambungan antara badan tangki dan rasuk utama menggunakan reka bentuk sokongan berganda, yang, digabungkan dengan struktur jambatan berganda belakang yang stabil, dapat mengurangkan kesan cecair dalam tangki semasa pemanduan; Badan tangki dan rasuk tambahan disambungkan secara tegar dengan bolt plat penyambung, tanpa risiko anjakan di bawah keadaan jalan yang beralun, memastikan keselamatan penuh untuk operasi tugas berat.
Adaptasi terperinci untuk babak berskala besar
Perlindungan anti-pembekuan yang komprehensif: Terdapat dua saluran saliran di bahagian bawah tangki, yang boleh mengalirkan sepenuhnya baki air dalam tangki 22 meter padu pada musim sejuk, mengelakkan kerosakan pada tangki isipadu super besar akibat keretakan fros, dan sesuai untuk operasi di kawasan suhu rendah di utara. Peningkatan perlindungan: Sambungan tiub bulat perlindungan sisi telah ditukar kepada sambungan bahagian bengkok, yang mempunyai pekali ketegasan yang lebih kuat daripada reka bentuk tradisional dan sesuai untuk keperluan perlanggaran operasi frekuensi tinggi kenderaan besar; Platform belakang ialah struktur anti-gelincir berlubang dengan kapasiti galas beban 300kg, menjadikannya lebih selamat untuk kakitangan memeriksa tangki atas dan bawah. Reka bentuk pemanduan tahan ombak dan stabil: Tangki air tangki dibahagikan kepada 2-3 petak, dengan lubang tembus di hujung bawah partition dan plat tahan ombak terbina dalam, dengan ketara mengurangkan kesan cecair semasa memandu dan memastikan kestabilan kelajuan tinggi.
01 Super Large Capacity Efficiency King dengan kapasiti muatan 22 meter padu meliputi kawasan yang lebih besar dalam satu operasi, menjadikannya amat sesuai untuk senario pengurangan habuk jarak jauh dan berskala besar seperti jalan utama bandar dan kawasan perlombongan yang besar. Ia mengurangkan bilangan isi semula air dan menerajui industri dari segi kecekapan operasi.
Gandar berganda belakang 02 + ketahanan tangki tebal galas gandar berganda belakang + badan tangki tebal 5mm, dengan rintangan yang lebih kuat terhadap ubah bentuk dan bonggol berbanding model gandar tunggal. Kadar kebocoran badan tangki hampir sifar di bawah operasi beban berat, dan hayat perkhidmatan lebih panjang.
03 Standardisasi Kualiti Utama bergantung pada barisan pengeluaran piawai pertama di negara ini, dengan 14 proses tanpa kimpalan di seluruh proses, dan boleh beroperasi dalam masa 90 minit. Badan tangki diperbuat daripada keluli tahan karat 5mm + proses elektroforesis badan tangki + proses salutan serbuk elektrostatik komponen struktur, memastikan pencegahan anti-karat dan karat tanpa kerisauan selama sepuluh tahun, dan mengurangkan kos penyelenggaraan untuk peralatan besar pada peringkat seterusnya.
04 dilengkapi dengan satu set fungsi lengkap termasuk pembilasan hadapan, penyemburan belakang dan meriam anti-pesawat, dan boleh dilengkapi dengan meriam elektronik dan kepala pancuran aras tinggi; Pasukan selepas jualan 7x24 jam sentiasa bersedia, dan pengguna kereta yang berdedikasi juga boleh menikmati perkhidmatan selepas jualan peringkat utama.
Memilih trak pemercik ini bermaksud memilih peralatan utama yang direka khas untuk senario ultra besar dan tugas berat. Kaili menggunakan konfigurasi tegar "22 isipadu super besar segi empat sama + galas kuat jambatan berganda belakang + badan tangki setebal 5MM untuk mengubah operasi sanitasi berskala besar daripada penambahan air yang kerap kepada liputan yang cekap, dengan mudah memenuhi keperluan pengurangan habuk dan penyelenggaraan bagi pemandangan ultra besar!