Sebagai model penanda aras untuk pengeluaran piawai kenderaan berkapasiti super besar oleh Kumpulan Kaili, trak pemercik gandar gandar belakang Kaili Feng Dongfeng Huashen T5 (model kenderaan KLF5250GPSE6) ini telah menjadi pilihan teras untuk lebih 70000 pengguna dalam senario beban berat seperti kawasan perlombongan besar, projek super2 jalan raya yang kukuh, dan jalan raya utama bandar yang kuat, dan kapasiti galas gandar ganda belakang, dan reka bentuk tetulang tangki setebal 5mm. Ia bergantung pada pembuatan ketepatan barisan pengeluaran terpiawai pertama di negara ini, mentakrifkan semula had operasi trak pemercik besar dengan kapasiti besar ", kuasa kuat dan ketahanan tinggi".
Jarak roda 4350+1350mm
Kuasa 180/199/169/191kW
Dimensi Pelbagai spesifikasi berat mengekang 10855/11105kg
Isipadu kotak 22m ³
Lebar penyiram pembilasan hadapan 15-30M, meliputi habuk pistol anti-pesawat dua hala 8 lorong 30-35M, boleh berputar 360 darjah untuk melaraskan pam pemercik khusus Pam air kuasa tinggi, julat sedutan menegak 6M Fungsi konvensional 10000 pembilasan ke hadapan, penyemburan belakang, semburan senapang anti-udara berbentuk S, antara muka standard anti-udara berbentuk S.
Memaksimumkan kecekapan satu tugasan
Isipadu berkesan 22 meter padu adalah antara yang terbaik dalam kelasnya, dengan kapasiti pemuatan tunggal yang sangat besar. Ditambah dengan struktur galas beban yang sangat kuat bagi jambatan berkembar belakang, ia dapat memenuhi keperluan operasi berterusan jarak jauh kawasan perlombongan besar dan jalan utama bandar, dengan banyak mengurangkan kekerapan pengisian air pergi dan balik dan kecekapan operasi harian yang melambung tinggi. Paip salur masuk berdiameter besar 89mm, digabungkan dengan pam air berkuasa tinggi, boleh menambah air pada kadar yang lebih cepat daripada yang setara, seterusnya mengurangkan masa tidak beroperasi.
Beban berat lebih tahan lama
Badan tangki diperbuat daripada keluli karbon berkualiti tinggi setebal 5mm daripada Wugang (dengan rintangan ubah bentuk yang lebih baik berbanding model tebal 4mm konvensional), dan proses lanjutan seperti kimpalan automatik panel bersambung, kimpalan automatik bentuk bulat, dan pembungkusan sekali badan tangki digunakan untuk memastikan pengedap yang tinggi dan kebocoran sifar badan tangki volum besar 22 meter persegi. Sambungan antara badan tangki dan rasuk utama menggunakan reka bentuk sokongan berganda, yang digabungkan dengan struktur stabil jambatan berganda belakang, sangat mengurangkan kesan cecair dalam tangki semasa memandu; Badan tangki dan rasuk tambahan disambung dengan tegar dengan menyambungkan bolt plat, tanpa risiko anjakan di bawah keadaan jalan yang bergelombang, memastikan keselamatan penuh untuk operasi tugas berat.
Penyesuaian terperinci untuk adegan berskala besar
Perlindungan anti pembekuan yang komprehensif: Terdapat dua saluran saliran di bahagian bawah tangki, yang boleh mengalirkan sepenuhnya baki air dalam tangki 22 meter padu pada musim sejuk, mengelakkan kerosakan pada tangki volum super besar akibat keretakan fros, dan sesuai untuk operasi di kawasan bersuhu rendah di utara. Peningkatan perlindungan: Sambungan tiub pekeliling perlindungan sisi telah ditukar kepada sambungan kepingan bengkok, yang mempunyai pekali ketegasan yang lebih kuat daripada reka bentuk tradisional dan sesuai untuk keperluan perlanggaran operasi frekuensi tinggi kenderaan besar; Platform belakang adalah struktur anti gelincir berlubang dengan kapasiti menanggung beban 300kg, menjadikannya lebih selamat untuk kakitangan memeriksa tangki atas dan bawah. Reka bentuk pemanduan tahan gelombang dan stabil: Tangki air tangki dibahagikan kepada 2-3 petak, dengan lubang tembus di hujung bawah partition dan plat tahan gelombang terbina dalam, mengurangkan kesan cecair semasa pemanduan dan memastikan kestabilan berkelajuan tinggi.
01 Super Large Capacity Efficiency King dengan kapasiti muatan 22 meter padu meliputi kawasan yang lebih besar dalam satu operasi, menjadikannya amat sesuai untuk senario pengurangan habuk jarak jauh dan berskala besar seperti jalan utama bandar dan kawasan perlombongan yang besar. Ia mengurangkan bilangan isi semula air dan menerajui industri dari segi kecekapan operasi.
02 gandar kembar belakang+ketahanan tangki tebal galas gandar belakang belakang+badan tangki tebal 5mm, dengan rintangan yang lebih kuat terhadap ubah bentuk dan benjolan berbanding model gandar tunggal. Kadar kebocoran badan tangki hampir sifar di bawah operasi beban berat, dan hayat perkhidmatan lebih lama.
03 Standardisasi Kualiti Utama bergantung pada barisan pengeluaran piawai pertama di negara ini, dengan 14 proses tanpa kimpalan sepanjang masa, dan boleh berada di luar talian dalam 90 minit. Badan tangki diperbuat daripada keluli karbon keluli tahan karat 5mm + proses elektroforesis badan tangki + proses salutan serbuk elektrostatik komponen struktur, memastikan pencegahan anti-karat dan karat bebas kebimbangan selama sepuluh tahun, dan mengurangkan kos penyelenggaraan untuk peralatan besar di peringkat kemudian.
04 dilengkapi dengan set lengkap fungsi termasuk pembilasan depan, penyemburan belakang, dan senjata anti-pesawat, dan boleh dilengkapi dengan senjata elektronik dan kepala pancuran mandian peringkat tinggi; Pasukan selepas jualan 7x24 jam sentiasa bersedia, dan pengguna kereta yang berdedikasi juga boleh menikmati perkhidmatan selepas jualan peringkat perdana.
Memilih trak pemercik ini bermakna memilih peralatan utama yang direka khas untuk senario ultra besar dan tugas berat. Kaili menggunakan konfigurasi tegar "22 persegi isipadu super besar+jambatan berganda belakang galas kukuh+5MM tangki tebal badan" untuk mengubah operasi sanitasi berskala besar daripada " penambahan air yang kerap" kepada " litupan yang cekap", dengan mudah memenuhi keperluan pengurangan habuk dan penyelenggaraan adegan ultra besar!