Produk

Konfigurasi standard unit penyejukan dalam badan trak sejuk beku ialah -5 hingga -20 darjah, terutamanya mengangkut produk seperti: pengangkutan, makanan laut hidup, pengangkutan sejuk beku, pelbagai jenis daging, aiskrim, ladu dan pengangkutan makanan sejuk beku lain, serta pengangkutan produk lain yang memerlukan pemeliharaan dan penyejukan, dan penghantaran pelbagai produk yang memerlukan suhu, penyejukan dan pembekuan yang malar.

Van trak peti sejuk tersuai, van farmasi, van general motors, Trak Sejuk Beku Komersial, Trak Kotak Reefer Untuk Dijual Separuh treler sejuk ini, juga dikenali sebagai Separuh treler Sejuk, direka bentuk untuk kecekapan dan ketahanan. Dengan kata kunci seperti penebat berkualiti tinggi, sistem penyejukan canggih dan kapasiti storan yang luas, treler ini memastikan barangan anda kekal segar dan selamat semasa transit.

Trak platform kerja udara direka bentuk untuk meningkatkan keselamatan dan kecekapan dalam pelbagai industri, daripada pembinaan hingga penyelenggaraan. Ia dilengkapi dengan ciri-ciri canggih yang membolehkan pekerja mencapai ketinggian dengan mudah dan tepat, menjadikannya alat yang sangat diperlukan untuk tugas yang memerlukan akses ke kawasan tinggi.

kelebihan: 1) Sijil CCC, SGS dan ISO9001, tempoh jaminan satu tahun disediakan. 2) Pesanan kecil boleh diterima. 3) Sebarang warna dan logo akan tersedia. 4) Produk boleh dibuat khas mengikut reka bentuk anda, atau pelbagai keperluan.

Trak sejuk beku ialah sejenis van tertutup yang digunakan untuk mengangkut barang sejuk beku atau segar. Ia dilengkapi dengan unit penyejukan dan badan berpenebat politana, menjadikannya sesuai untuk mengangkut makanan sejuk beku (trak penyejuk beku), produk tenusu (trak pengangkutan susu), buah-buahan dan sayur-sayuran (pengangkutan hasil segar), vaksin dan ubat-ubatan (trak pengangkutan vaksin), antara barang-barang lain.

1. Dengan menggunakan reka bentuk suspensi bebas MacPherson hadapan, kapasiti galas beban keseluruhan terjamin sambil meningkatkan keselesaan van sejuk beku, yang dapat mengurangkan kerosakan yang disebabkan oleh hentakan kenderaan pada barang yang diangkut. Beban gandar belakang boleh mencapai 1500kg, dipadankan dengan tayar 195/65R15 dan roda bertetulang 15 inci, dengan rintangan tekanan yang kuat dan kebolehlaluan yang baik.

Trak pembuangan sampah berat Trak jenis ini direka bentuk untuk membawa beban berat dan digunakan secara meluas di tapak pembinaan, lombong dan projek kejuruteraan awam berskala besar. Enjinnya berkuasa, mampu menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja yang keras dan mempunyai rangka serta sistem suspensi yang kukuh untuk menahan tekanan dan hentaman semasa pengangkutan berat.

Trak Pembuangan Dongfeng Furuika R5 5m³ menonjol dalam pengurusan sisa bandar dengan dimensi padatnya (panjang 3500mm) dan kapasiti muatan 5 tan. Direka untuk lorong sempit dan kawasan kediaman, model ini menggabungkan kebolehkendalian dan prestasi tugas berat,

Trak dump, juga dikenali sebagai trak dump, treler dump, treler dumper, lori dump atau lori dumper atau dumper untuk ringkasan, digunakan untuk mengangkut bahan (seperti tanah, batu kerikil atau sisa perobohan) untuk pembinaan serta arang batu. Trak dump biasa dilengkapi dengan katil kotak terbuka, yang berengsel di bahagian belakang dan dilengkapi dengan pelantak hidraulik untuk mengangkat bahagian hadapan, membolehkan bahan di dalam katil dimendapkan ("dibuang") di atas tanah di belakang trak di tapak penghantaran.

Trak sampah KLF merujuk kepada sejenis kenderaan yang dilengkapi dengan sistem hidraulik yang boleh membuang petak pada sudut tertentu dan membuang sampah sendiri. Ia boleh dibahagikan kepada trak sampah tertutup dan trak sampah terbuka mengikut jenis kontena. Sesuai untuk sanitasi alam sekitar, perusahaan perbandaran, perindustrian dan perlombongan, komuniti, dan kawasan kediaman dengan sampah yang tinggi dan tertumpu.