Direka untuk mengangkut bahan likat atau pukal seperti enap cemar, sedimen dan kerikil, yang menampilkan fungsi pemunggahan sendiri hidraulik. Sesuai untuk sanitasi perbandaran, loji rawatan air sisa dan senario pertanian/pertanian untuk meningkatkan kecekapan operasi.
Jarak roda: Tersedia dalam1,900+2,850mm(standard) dan1,900+3,500mm (jauh roda) varian, mengimbangi kebolehgerakan dan kestabilan beban.
Drivetrain : Konfigurasi tiga gandar 6X2 dengan gandar hadapan berkembar 3.6 tan dan gandar belakang 10 tan (jenis pengurangan roda), sesuai untuk medan yang kasar.
Penggantungan : Suspensi spring 9 helai depan dan belakang 10+8 helai spring, dioptimumkan untuk penyerapan hentakan di bawah beban berat.
Enjin : Standard Yuchai 245 HP (YCS06245-60) atau pilihan Weichai 270 HP (YCS06270-60) Euro VI enjin diesel, dengan tork antara 950–1,100 N·m untuk prestasi kecekapan tinggi.
Penularan: Dipadankan dengan Cepat8JS95Eatau8JS105TA kotak gear manual, dilengkapi dengan penyegerak dan PTO. Nisbah gear pertama menjangkau 5.57–6.33, disesuaikan untuk cerun curam dan jalan berlumpur.
Dimensi: Pilihan panjang termasuk6m,6.35m, dan7.4m, dengan kapasiti12–22m³ untuk memenuhi permintaan pemuatan yang pelbagai.
bahan : Keluli mangan tahan haus berkekuatan tinggi (sisi: 5mm / asas: 6mm) atau keluli karbon, menawarkan rintangan kakisan dan rintangan ubah bentuk untuk pengangkutan enap cemar yang kasar.
Pemunggahan Sendiri Hidraulik : Silinder hidraulik dipasang di hadapan standard 180 dengan sudut tipping ≥45°. Plat tolak penuh pilihan atau penutup kargo jenis sayap untuk pemunggahan yang cepat dan teliti.
Pengedap : Pintu belakang berkunci hidraulik dengan pengedap getah memastikan pengangkutan kalis bocor.
Reka bentuk bingkai berlubang dua baris (ketebalan 250/280mm) mengurangkan berat kenderaan sambil mencapai muatan yang mematuhi 15 tan(Piawaian Euro VI).
Kabin mempunyai stereng pelbagai fungsi, panel instrumen LCD, pengunci pusat jauh, lampu nyalaan siang LED dan penyaman udara untuk keselesaan yang dipertingkatkan.
Cermin boleh laras/dipanaskan secara elektrik dan kawalan pelayaran meningkatkan keselamatan dalam cuaca buruk.
Gandingan transmisi enjin yang dioptimumkan mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 8–10%berbanding rakan sebaya. Selang penyelenggaraan dilanjutkan kepada 20,000km.
Tentang Kami
trak buangan china euro 3 euro 5
trak buangan china euro 3 euro 5
trak buangan china euro 3 euro 5
trak buangan china euro 3 euro 5
Kami terletak di Bandar Suizhou, Wilayah Hubei, China
Selamat datang ke kilang untuk pemeriksaan. Anda boleh terbang ke Lapangan Terbang Wuhan Tianhe, dan syarikat kami akan menguruskan kereta khas untuk menjemput anda.
ya. Kami mempunyai pasukan R&D profesional, kami boleh menghasilkan produk mengikut keperluan anda.
Kami boleh menyediakan pelbagai pensijilan bersekutu. Seperti ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.
T/T& L/C diutamakan.