Penerangan Produk
borong trak mengisi minyak mudah alihTeknologi Penjimatan Bahan Api
8% pengurangan penggunaan bahan api dicapai melalui penentukuran enjin termaju dan sistem powertrain yang dioptimumkan, secara langsung mengurangkan kos operasi.
5% peningkatan kecekapan keseluruhanmelaluireka bentuk aerodinamik rintangan angin rendah(teksi diperkemas) dantayar rintangan rolling rendah, meminimumkan seretan dan geseran tayar.
Operasi yang Kos-Efektif
Penggunaan bahan api menyumbang 33% daripada kos operasi dalam kapal tangki minyak; inovasi Chenglong M3 mengurangkan beban ini dengan ketara, meningkatkan keuntungan.
Keselamatan Pasif
Kerangka Rangka Naga Cab: Struktur diperkukuh denganBar keluli berkekuatan tinggi 1.2–2 mmdan aPlat keluli kekuatan tinggi luar 0.8 mm, memastikan rintangan ranap dan perlindungan pemandu.
Panel Badan Keluli Bergalvani Berkekuatan Tinggi : Rintangan kakisan yang dipertingkatkan dan ketahanan hentaman untuk kebolehpercayaan jangka panjang..
Keselamatan Aktif
Reka bentuk permukaan beralunmeningkatkan kawasan pelesapan haba sebanyak15%, mengelakkan brek luntur semasa penggunaan berpanjangan.
Jangka hayat 3x lebih lama berbanding dram standard, dengan prestasi brek yang stabil di bawah beban berat atau kawasan pergunungan.
Gendang Brek Komposit:
Dipendekkan Jarak Brek : Meningkatkan kestabilan dan kawalan dalam senario kecemasan.
Parameter Produk
borong trak mengisi minyak mudah alih
Jenama Lori | DONGFENG Liuqi M3 | Kelajuan Maks | 80km/j |
Kapasiti | 12000L | Memandu | LHD atau Rhd |
Dimensi keseluruhan | 8450×2530×3150mm | Piawaian pelepasan | Euro 2/3/4/5/6 |
Tapak roda | 4700 mm | Permohonan | pengangkutan Diesel |
Enjin | 245HP | asal usul | hubei China |
jenis pemacu | 4X2 | warna | Disesuaikan |
tayar | 275/80R22.5 18PR | Pengangkutan | Roro/Kapal Pukal/Busdeck |
Dalam operasi kapal tangki minyak, penggunaan bahan api menyumbang satu pertiga daripada kos operasi. Mengurangkan penggunaan bahan api adalah penting untuk meningkatkan hasil Versi logistik kecekapan tinggi Liuqi Chenglong M3 boleh mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 8% melalui aplikasi teknologi penjimatan bahan api. Selain itu, dengan reka bentuk tayar rintangan rendah dan rintangan berguling rendah, Liuqi Chenglong M3 menggunakan reka bentuk penyelaras rintangan angin rendah dan tayar rintangan bergolek rendah, yang boleh mengurangkan penggunaan keseluruhan sebanyak 5%
Prestasi keselamatan Liuqi Chenglong M3 merangkumi dua aspek. Dari segi keselamatan pasif, Liuqi Chenglong M3 teksi struktur rangka tulang naga dan pintu integral, dengan bingkai diperbuat daripada bar keluli berkekuatan tinggi 1.2-2 mm, dan plat keluli kekuatan tinggi lapisan luar 0.8 mm, memberikan perlindungan menyeluruh untuk keselamatan pemandu. Semua bahagian kepingan logam Chenglong M3 diperbuat daripada keluli tergalvani berkekuatan tinggi, yang mempunyai kekuatan tinggi dan tahan terhadap hentaman. Dari segi keselamatan aktif, Chenglong M3 dilengkapi dram brek komposit sebagai standard. Permukaan beralun meningkatkan kawasan pelesapan haba sebanyak kira-kira 15%, memberikan pelesapan haba yang lebih baik dan jangka hayat tiga kali ganda daripada dram biasa. Terutamanya di kawasan pergunungan dan dalam keadaan beban berat, prestasi brek stabil, jarak brek dipendekkan, dan keselamatan lebih tinggi.
produkbutiran
borong trak mengisi minyak mudah alihProfil Syarikat
borong trak mengisi minyak mudah alih
Lawatan Pelanggan
Pembungkusan & Penghantaran
Kami biasanya menggunakan penghantaran melalui kargo pukal, rak rata, kontena kontena dan kapal Roro. Kami akan mengatur mod pengangkutan yang paling kos efektif mengikut kuantiti produk.
Kami terletak di Bandar Suizhou, Wilayah Hubei, China
Selamat datang ke kilang untuk pemeriksaan. Anda boleh terbang ke Lapangan Terbang Wuhan Tianhe, dan syarikat kami akan menguruskan kereta khas untuk menjemput anda.
ya. Kami mempunyai pasukan R&D profesional, kami boleh menghasilkan produk mengikut keperluan anda.
Kami boleh menyediakan pelbagai pensijilan bersekutu. Seperti ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.
T/T& L/C diutamakan.