Peralatan memadam kebakaran berkecekapan tinggi
Dalam menyelamat kebakaran, "speed" dan "reach" selalunya merupakan kunci kejayaan. Trak pemadam buih Kailifeng Isuzu 600P dilengkapi dengan pam bomba CB10/30 dan pemantau kebakaran dwi-tujuan PL8/24, membentuk sistem pemadam kebakaran teras yang boleh mengendalikan kedua-dua kebakaran jarak dekat dan jarak jauh.
Sebagai ddhhhhheart" sebuah jentera bomba, prestasi pam bomba secara langsung mempengaruhi kecekapan pemadaman api. Pam api CB10/30 yang dilengkapi pada kenderaan ini mempunyai kadar aliran berkadar 30L/s@1.0MPa, yang boleh mengeluarkan sejumlah besar media pemadam api dalam masa yang singkat untuk memenuhi keperluan pemadaman kebakaran intensiti tinggi. Pam vakum jenis omboh yang dilengkapi dengannya mempunyai masa penyebuan ≤35s, memastikan pautan bekalan air dapat diwujudkan dengan cepat walaupun dalam keadaan sumber air yang kompleks, dan masa yang berharga diperoleh untuk operasi memadam kebakaran.
Pemantau kebakaran dwi-tujuan PL8/24 yang dipadankan juga mempunyai prestasi cemerlang. Kadar aliran terkadar ialah 24L/s@0.8MPa, julat air ialah ≥55m, dan julat buih ialah ≥42m. Ia boleh menangani dengan tepat kedua-dua menyekat api dari jarak jauh dan menutup api minyak dengan buih. Sudut putaran mendatar 360° dan sudut putaran menegak - 35° hingga 70° memastikan julat semburan bebas mati, meningkatkan lagi fleksibiliti memadam kebakaran. Di samping itu, pengadaran buih pam cincin PH64 boleh melaraskan nisbah pencampuran daripada 3% kepada 6%, memastikan cecair buih dan air bercampur dalam perkadaran terbaik, memberikan permainan penuh kepada kecekapan tinggi pemadaman api buih dan menyediakan penyelesaian profesional untuk kebakaran khas seperti kebakaran minyak. Dari badan pam ke muncung, penentuan setiap parameter adalah amalan muktamad prinsip menyelamat "memadam api awal, memadamkan api kecil, dan memadamkan api pada peringkat awal".
Reka bentuk galas beban yang boleh dipercayai
Tangki air diperbuat daripada plat keluli karbon berkualiti tinggi. Ketebalan plat bawah ialah 4mm, plat sisi dan plat pengedap adalah 3mm, dan plat atas adalah plat bercorak keluli karbon 3mm. Kombinasi ketebalan ini adalah penyelesaian optimum selepas ujian galas beban pasukan: ia bukan sahaja memastikan pemuatan air yang stabil, tetapi juga mengelakkan berat badan kenderaan yang berlebihan yang menjejaskan pergerakannya. Tangki buih diperbuat daripada plat keluli tahan karat berkualiti tinggi, dengan plat bawah 4mm, plat sisi dan plat pengedap 3mm, dan plat atas plat bercorak keluli tahan karat 3mm. Memandangkan penyimpanan air jangka panjang boleh menyebabkan kakisan, bahagian dalam tangki telah dirawat khas dengan langkah anti-karat. Kadar kakisan jauh lebih rendah daripada piawaian industri, memastikan air jernih " dapat mengalir dengan lancar" walaupun selepas bertahun-tahun digunakan.
Tangki adalah daripada struktur plat keluli yang dikimpal secara keseluruhannya, dengan plat anti-kelopak di dalamnya, yang boleh mengurangkan kelocuran cecair semasa pemanduan kenderaan dan meningkatkan kestabilan pemanduan. Pada masa yang sama, ia dilengkapi dengan 2 penutup lurang (dengan peranti kunci cepat dan buka), 2 penunjuk aras cecair, 2 saluran air kumbahan dikawal oleh injap manual, 1 port injap pernafasan dan 1 peranti limpahan untuk memenuhi keperluan penggunaan dan penyelenggaraan harian.
Casis praktikal dan kawalan mudah
Kenderaan ini dilengkapi dengan casis Isuzu 600P National VI, jenis pemanduan 4×2, jarak roda 3815mm, dan jumlah jisim maksimum 6800kg, memberikan sokongan yang boleh dipercayai untuk operasi kenderaan. Enjin ini mempunyai kuasa undian 88KW, kelajuan maksimum sehingga 115km/j, keluaran kuasa yang kuat, boleh bertindak balas dengan cepat kepada arahan menyelamat, dan tiba di lokasi kebakaran tepat pada masanya.
Teksi mempunyai struktur kepala rata, empat pintu dua baris. Barisan hadapan boleh memuatkan 2 orang (termasuk pemandu), dan barisan belakang boleh memuatkan 3 orang, memenuhi keperluan pasukan tempur 5 orang. Tempat duduk belakang juga boleh dilengkapi secara pilihan dengan 3 pendakap alat pernafasan udara, yang sesuai untuk membawa peralatan kecemasan. Sebagai tambahan kepada peralatan kenderaan asal, siren 100W, suis kawalan kuasa lepas landas dan kotak kawalan lampu amaran dipasang. Komponen pengendalian disusun secara berpusat, memudahkan pemandu untuk beroperasi dengan cepat dalam keadaan kecemasan.
Konfigurasi manusiawi
Dari segi penyimpanan dan pengambilan peralatan, kenderaan itu mengambil kira sepenuhnya keperluan pertempuran sebenar. Rangka kerja kotak peralatan diperbuat daripada keluli bahagian berkualiti tinggi, dan plat penutup menggunakan struktur terikat plat bercorak aloi aluminium teroksida. Rangka semua keluli dikimpal, yang kukuh dan tahan lama. Pengatup bergolek aloi aluminium digunakan pada bahagian kiri dan kanan kotak peralatan hadapan dan bahagian kiri dan kanan belakang bilik pam belakang. Ia ringan, boleh dipercayai, menghasilkan bunyi yang rendah, dan memudahkan pengambilan semula peralatan dengan cepat.
Sistem elektrik dikonfigurasikan dengan baik. Lampu amaran LED merah mewah sepanjang 1.2 meter dilengkapi di bahagian atas teksi. Di bahagian atas belakang keseluruhan kenderaan, lampu sorot api LED berputar 360 darjah yang boleh dikawal dari jauh dipasang. Terdapat 2 lampu berkelip merah dan 2 lampu lampu sisi pada setiap sisi di atas kenderaan. Di bawah, lampu penanda keselamatan dan retroreflektor sisi (jenis gabungan) dipasang. Lampu penanda garisan belakang, isyarat belok dan lampu lain sudah lengkap. Di samping itu, lampu pencahayaan dipasang di kedua-dua kotak peralatan dan bilik pam. Ia mematuhi peruntukan GB4785, memastikan keselamatan operasi dan penglihatan yang jelas dalam pelbagai persekitaran.
