Mampu Menarik Diesel dan Petrol, Tangki Separa treler 30 tan Baru Cina

Mampu Menarik Diesel dan Petrol, Tangki Separa treler 30 tan Baru Cina

Trak tangki treler Semi serba boleh, mampu mengangkut kedua-dua diesel dan petrol, memenuhi keperluan pengangkutan yang pelbagai. Kapal tangki separa treler 30 tan buatan China yang serba baharu itu menjamin kualiti dan kebolehpercayaan yang terbaik. Trak tangki treler separuh pembinaan teguh memastikan ketahanan dan jangka hayat, menjadikan trak tangki treler Semi aset berharga untuk mana-mana armada pengangkutan.

Berat Kerb (Kg): 8500, 8000
Isipadu tangki: 39.5 meter padu
Jumlah jisim (Kg): 40000
Bilangan paksi: 3
Dimensi: 10950, 10750 × 2500 × 3700
Kapasiti beban berkadar (Kg): 31500, 32000
Medium pengangkutan: diesel, petrol
Saiz tangki: bahagian depan: 2920 × 2500 × 1850, bahagian belakang: 6630 × 2500 × 2000, panjang bahagian tengah berubah (mm): 700
Spesifikasi tayar: 11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR
Bahagian atas badan standard:
Badan trak tangki treler Semi diperbuat daripada keluli karbon Q235B, ketebalan bahan dibuat mengikut ketebalan yang direka, partition dikimpal sepenuhnya, rusuk tetulang partition mati direka dengan munasabah, terdapat dua pelabuhan tangki standard Eropah, injap dasar laut aloi aluminium 4 inci, dengan peranti penggera segera suara, dan satu set sistem pemuatan minyak yang lebih rendah. Sistem pemuatan minyak yang lebih rendah dipasang di sebelah kanan. Kimpalan dalaman badan tangki hendaklah licin dan rata. Terdapat kotak alat, dua alat pemadam api 8 kg, dan aksesori semuanya diperbuat daripada aloi aluminium.
Bahagian rangka:
Suspensi udara Fuhua 10 tan dengan gandar brek cakera, EBS, cadik tindakan tunggal 28T, pin cengkaman 50#, tayar 12 11.00R20 12PR atau 12R22.5 12PR, rim keluli, rak tayar ganti
Bahagian atas pilihan: petak; setiap petak dilengkapi dengan satu set minyak yang lebih rendah, injap dasar laut, saluran keluar graviti, tangki air aluminium 500 liter; rim keluli aloi aluminium
Sorotan proses pemuatan teratas:
Semua kimpalan utama badan tangki dikendalikan dengan ketat mengikut proses pengesanan kecacatan (kimpalan punggung pistol berganda, kimpalan automatik penutup jahitan cincin leher, kimpalan automatik penutup jahitan cincin kepala), dan diperiksa (pengesanan sinar-X) mengikut nisbah pengesanan kecacatan yang dinyatakan dalam GB18564.1-2019.
Tangki aloi aluminium mempunyai ketumpatan rendah dan ringan, pusat graviti yang agak rendah, lebih selamat, dan lebih jimat bahan api. Tangki aloi aluminium tidak berkarat dan tidak mencemarkan minyak.

Lori tangki separa treler 30 tan/trak tangki separuh treler/trak mengisi minyak diesel